電動(dòng)汽車(chē)和氫動(dòng)力汽車(chē)，哪一種更有前景？中國目前正在大力推廣新能源汽車(chē)。盡管目前的新能源技術(shù)尚未成熟，但隨著(zhù)電池成本的下降和充電基礎設施的改善，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)仍在繼續打破歷史，創(chuàng )造新的高度。

在國家新能源政策和市場(chǎng)的雙重支持下，中國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)十多年來(lái)快速發(fā)展，形成了從上游原材料供應到中游動(dòng)力電池、整車(chē)控制、整車(chē)設計制造到下游充電基礎設施建設的完整產(chǎn)業(yè)鏈。除了電動(dòng)汽車(chē)，一種新能源汽車(chē)，還有一種氫動(dòng)力汽車(chē)。氫氣具有高能量密度，并釋放出足夠的能量來(lái)運行汽車(chē)發(fā)動(dòng)機。此外，燃料電池中氫氣和氧氣之間的化學(xué)反應只產(chǎn)生水而沒(méi)有污染。那么，電動(dòng)汽車(chē)和氫動(dòng)力汽車(chē)哪個(gè)更有前景呢？

專(zhuān)家表示，日本和韓國已宣布計劃在未來(lái)五年投資4萬(wàn)輛和1.6萬(wàn)輛氫動(dòng)力汽車(chē)。德國決定在2025年之前投資建設400個(gè)氫能源汽車(chē)充電站。目前，35個(gè)類(lèi)似的充電站已在美國加利福尼亞州正式投入使用，電動(dòng)汽車(chē)是我們在中國的選擇。一方面，中國在許多方面都是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的全球領(lǐng)導者。即使有差距，它們之間的距離也比汽油車(chē)時(shí)代小得多。另一方面，中國的氫能研究遠不如其他國家，核能氫能技術(shù)在其他國家占主導地位。因此，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展最適合中國！

專(zhuān)家給出了以上答案！聽(tīng)到這個(gè)消息，這位車(chē)主說(shuō)：“電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)的發(fā)展趨勢，現在買(mǎi)車(chē)是一種損失！”中國的新能源汽車(chē)發(fā)展長(cháng)期以來(lái)一直建立在政治支持的基礎上。隨著(zhù)2020年補貼的取消，新能源汽車(chē)能否持續增長(cháng)成為業(yè)界關(guān)注的問(wèn)題。事實(shí)上，隨著(zhù)時(shí)間的發(fā)展，新能源技術(shù)也會(huì )有很大的提高。在不久的將來(lái)，新能源將以絕對優(yōu)勢壓倒傳統汽車(chē)！