張家口加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條發(fā)展

截至去年底，累計引進(jìn)涉氫項目40項，完成投資38.4億元

河北日報訊（記者郭曉通）“相較于傳統車(chē)型，這種公交車(chē)起步輕、噪音小，更加舒適環(huán)保，不用再像以前需要提前打火熱車(chē)，冬天也很少出現故障?！比涨?，張家口市區9路公交車(chē)司機孫曉麗向記者談起駕駛的氫燃料電池公交車(chē)時(shí)贊不絕口。

在冬奧城市張家口，藍白相間的氫燃料電池公交車(chē)成為街頭一道靚麗風(fēng)景。截至目前，該市已投運氫燃料電池公交車(chē)444輛，首批氫能源公交車(chē)已完成載客量超8070萬(wàn)人次、運行超2700萬(wàn)公里，已成為國內氫燃料電池公交車(chē)運行數量最多、最穩定的城市之一。

近年來(lái)，河北省張家口市圍繞制氫、儲氫、運氫、氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)、氫燃料電池車(chē)整車(chē)生產(chǎn)等加快氫能產(chǎn)業(yè)上下游全鏈條布局和發(fā)展。截至2022年底，全市累計引進(jìn)涉氫項目40項，完成投資38.4億元。

張家口市交投殼牌新能源有限公司利用當地產(chǎn)生的“綠電”資源，通過(guò)電解水制氫裝置生產(chǎn)出氫氣。該公司運營(yíng)總監陳舒明介紹，氫氣經(jīng)過(guò)分離純化后壓縮充裝至管束車(chē)中，再輸送到加氫站，供氫能源車(chē)輛使用。目前，該項目設計規模為20兆瓦，產(chǎn)氫量4000標準立方米/小時(shí)，日產(chǎn)氫量約為8噸。

目前，海珀爾制氫、沽源風(fēng)電制氫等多個(gè)可再生能源電解水制氫項目在張家口落戶(hù)。張家口市發(fā)改委副主任尹旭光表示，該市已建成制氫項目5個(gè)，制氫產(chǎn)能達到17噸/天，建成加氫站9個(gè)，加注能力每12個(gè)小時(shí)7.9噸。

近日，在億華通動(dòng)力科技有限公司的物流車(chē)間內，幾十臺已經(jīng)組裝完畢的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機整裝待發(fā)?！肮救剂想姵厣a(chǎn)線(xiàn)二期于2022年10月投產(chǎn)，年產(chǎn)能可達一萬(wàn)臺，已成為全國較大的燃料電池生產(chǎn)基地之一?！痹摴靖笨偨?jīng)理史宏武介紹，億華通動(dòng)力科技有限公司以氫燃料電池發(fā)動(dòng)機產(chǎn)業(yè)化制造和示范應用為主營(yíng)業(yè)務(wù)，發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品采用世界領(lǐng)先干膜技術(shù)，無(wú)需加濕器，可實(shí)現全天候-30℃冷啟動(dòng)，-46℃冷儲存及停機自動(dòng)保護。

“零下環(huán)境時(shí)，燃料電池的反應生成物，也就是水，會(huì )因低溫而結冰，進(jìn)而造成電池系統性能下降?！睆埣铱谑袣淠芘c可再生能源研究院執行院長(cháng)王賀武說(shuō)，針對車(chē)輛啟動(dòng)后處于低溫狀態(tài)下的運行管理，該研究院牽頭開(kāi)發(fā)了“制—儲—運—加—用”全鏈條信息監控系統，對制氫、儲運、加注以及車(chē)輛行駛進(jìn)行全過(guò)程監測與跟蹤，可實(shí)時(shí)調度保障車(chē)輛安全。

“加快關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和成果轉化，加強多元化示范應用，不斷培育和壯大氫能產(chǎn)業(yè)鏈條，提升產(chǎn)業(yè)鏈競爭力?！币窆獗硎?，該市正以建設燃料電池汽車(chē)示范城市為突破口，全面推進(jìn)氫燃料汽車(chē)的多元運營(yíng)。目前，首批20輛氫能源物流快遞車(chē)已在下花園區、涿鹿縣投入運行，計劃前期示范運行達300輛，加快打造“氫進(jìn)萬(wàn)家”的示范場(chǎng)景。