世界氫能看中國，中國氫能看佛山。佛山的氫能源產(chǎn)業(yè)，又將迎來(lái)重大布局。

據佛山市公共資源交易中心網(wǎng)站信息，將掛牌一宗占地約39萬(wàn)平的產(chǎn)業(yè)用地。

地塊位于佛山南海里水，擬引入新能源汽車(chē)整車(chē)制造、新能源技術(shù)推廣服務(wù)產(chǎn)業(yè)項目。

不要一看到新能源汽車(chē)整車(chē)制造，就以為是比亞迪、特斯拉為首的純電動(dòng)汽車(chē)。

實(shí)際上，佛山要走的是新能源汽車(chē)的另外一條賽道，氫能汽車(chē)。

據了解，地塊正是佛山近期備受關(guān)注的重大項目：美錦氫能產(chǎn)業(yè)總部基地項目。

項目由氫能頭部企業(yè)美錦能源開(kāi)發(fā)，將打造為集整車(chē)制造、氫能汽車(chē)核心裝備生產(chǎn)、分布式綠電制綠氫和加氫母站于一體的園區，將成為佛山乃至華南大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的標志性事件。

氫能產(chǎn)業(yè)，國家重點(diǎn)發(fā)展的未來(lái)新興產(chǎn)業(yè)

氫能產(chǎn)業(yè)，是關(guān)系到國家能源安全的戰略性產(chǎn)業(yè)。

作為最清潔的能源，氫能正逐步成為全球能源轉型發(fā)展的重要載體之一。

而更為難得的是，我國是世界上最大的制氫國，年制氫產(chǎn)量約3300萬(wàn)噸，在氫能供給上具有巨大的潛能。

今年3月份，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃（2021-2035年）》（下稱(chēng)《規劃》），提出加快培育發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。

不過(guò)我國氫能產(chǎn)業(yè)仍處在初期階段，全產(chǎn)業(yè)鏈規模以上工業(yè)企業(yè)超過(guò)300家，集中分布在長(cháng)三角、粵港澳大灣區、京津冀等區域。

《規劃》提到，到2025年，基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，燃料電池車(chē)輛保有量約5萬(wàn)輛，部署建設一批加氫站。

到2030年，形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新體系、清潔能源制氫及供應體系。

到2035年，形成氫能多元應用生態(tài)，可再生能源制氫在終端能源消費中的比例明顯提升。

未來(lái)，在國家能源安全戰略的背景下，氫能產(chǎn)業(yè)將擁有極為廣闊的商用前景。

佛山，國內氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者

佛山是我國搶先布局氫能產(chǎn)業(yè)的地區之一。

早在2009年，佛山著(zhù)手建設佛山（云?。┊a(chǎn)業(yè)轉移工業(yè)園；2014年，佛山市確定氫能產(chǎn)業(yè)為主攻方向；2018年，佛山（丹灶）仙湖氫谷產(chǎn)業(yè)園成立；同年11月，《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2018-2030年）》印發(fā)。

| 佛山仙湖氫谷

在氫能應用上，佛山擁有諸多榮譽(yù)。

佛山是國內首個(gè)大規模使用氫能源公交車(chē)的城市。2016年9月，全國第一條氫能源城市公交車(chē)示范線(xiàn)路在佛山市三水區率先開(kāi)通試運營(yíng)。發(fā)展至今，佛山已累計投入使用1000輛氫能源公交車(chē)。

| 氫能源公交車(chē)（來(lái)源：南方+）

佛山還是世界上首條商業(yè)運營(yíng)氫能有軌電車(chē)的城市。2019年12月30日，佛山高明有軌電車(chē)示范線(xiàn)正式開(kāi)通，為氫能源有軌電車(chē)線(xiàn)路。

而就在近日，12月3日，由新氫動(dòng)力打造的國內首條（套）專(zhuān)屬于氫能工業(yè)車(chē)輛制造產(chǎn)線(xiàn)在佛山禪城投產(chǎn)。

| 新氫動(dòng)力氫能叉車(chē)（來(lái)源：佛山發(fā)布）

經(jīng)過(guò)十余年發(fā)展，佛山氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現已形成領(lǐng)跑態(tài)勢，匯集佛山飛馳、國鴻氫能、廣東探索、廣東愛(ài)德曼、廣順新能源等一批骨干企業(yè)，并擁有豐富的氫能應用場(chǎng)景和燃料電池汽車(chē)示范應用經(jīng)驗。

投資110元，打造氫能產(chǎn)業(yè)總部基地

值得一提的是，在這樣的背景下，佛山的氫能產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)越來(lái)越多的投資者。

據天眼查數據顯示，截至12月2日，注冊在佛山的氫能科技生產(chǎn)企業(yè)、供應鏈公司和研發(fā)機構達到92家，其中，1至5年內成立的有51家，1年內成立的有19家，注冊資本超過(guò)1000萬(wàn)元的有50家。（來(lái)源：第一財經(jīng)）

而本文開(kāi)頭提到美錦氫能產(chǎn)業(yè)總部基地項目，更是引人矚目。

今年7月，項目在佛山南海區重大項目集中簽約儀式亮相，項目投資金額110億元，為同批次投資規模最大的項目。（PS：佛山今年還簽約了投資100億元的國家電投華南氫能產(chǎn)業(yè)基地）

據查，項目的打造者美錦能源，從2018年控股佛山飛馳汽車(chē)開(kāi)始布局氫能產(chǎn)業(yè)。

| 美錦能源戰略布局（來(lái)源：美錦能源官網(wǎng)）

目前已布局粵港澳大灣區等六大區域，成為我國氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局的頭部企業(yè)。

| 美錦能源產(chǎn)業(yè)鏈布局（來(lái)源：美錦能源官網(wǎng)）

其控股的飛馳汽車(chē)是國內規模最大的氫能源客車(chē)制造商，是國內少數具備實(shí)際量產(chǎn)能力以及運營(yíng)調試經(jīng)驗的氫能源整車(chē)制造公司。

目前，其生產(chǎn)的客車(chē)、物流車(chē)、重型卡車(chē)等，已經(jīng)銷(xiāo)往全國各地，在各類(lèi)應用場(chǎng)景開(kāi)展示范，是我國氫能商用市場(chǎng)的中堅力量。

而未來(lái)，隨著(zhù)本次投資超百億的美錦氫能產(chǎn)業(yè)總部基地項目建成落地，也將吸引更多的氫能上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落戶(hù)佛山。

作為先行者，佛山的氫能產(chǎn)業(yè)集聚效應進(jìn)一步加強，也將為佛山的未來(lái)帶來(lái)更多的期待和可能。