自從人類(lèi)發(fā)明汽車(chē)以來(lái)，汽車(chē)就成了人類(lèi)必不可少的生產(chǎn)和生活工具，是人類(lèi)能源消費的重中之重，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也是世界大國的支柱產(chǎn)業(yè)。但是一百多年來(lái)，汽車(chē)主要還是依靠燒油驅動(dòng)，而石油是有限的資源，終有一天會(huì )用完。另外燒油造成的污染也是人類(lèi)最關(guān)心的問(wèn)題。有沒(méi)有一種能源是既環(huán)保又無(wú)窮無(wú)盡的呢？當然有，它就是氫能。目前在使用的電動(dòng)汽車(chē)只是一種過(guò)渡，等氫能成熟了必然要讓位于氫能汽車(chē)。氫能汽車(chē)包括兩種：一種是氫內燃機汽車(chē)，一種是氫燃料電池汽車(chē)。而氫燃料電池汽車(chē)是終將取代電動(dòng)汽車(chē)的終極能源汽車(chē)。

目前的電動(dòng)汽車(chē)其實(shí)并不環(huán)保，大多數還是燒煤發(fā)電，產(chǎn)生污染。而氫與氧反應只生成水，完全零污染。氫氣能量密度是汽油的三倍，是三元鋰電池的109倍，是刀片電池的226倍，用頭腦想一下就知道氫能汽車(chē)是未來(lái)，氫燃料電池汽車(chē)最終必定取代電動(dòng)汽車(chē)。

正因為氫能汽車(chē)有如此多的優(yōu)點(diǎn)，韓國政府正式確認：“下一代汽車(chē)”就是氫能汽車(chē)。目前世界上氫能汽車(chē)最發(fā)達的國家就是韓國，銷(xiāo)量最多，加氫站密度世界最大。韓國政府決定以最積極主動(dòng)的方式推廣氫能汽車(chē)，并協(xié)助現代汽車(chē)集團積極向海外銷(xiāo)售氫能汽車(chē)。韓國政府對氫燃料電池汽車(chē)的補貼是世界上少有的大方，一輛氫燃料乘用車(chē)補貼4000萬(wàn)韓元（21萬(wàn)人民幣），一輛氫燃料商用車(chē)補貼1.5億韓元（78萬(wàn)元人民幣）。也就是說(shuō)，一輛42萬(wàn)元的氫燃料汽車(chē)，你只要21萬(wàn)元就能拿下。中國要是有這么大方的補貼，氫能汽車(chē)早就普及了。

總之，韓國的經(jīng)驗值得借鑒，推廣氫能汽車(chē)就應該以政府為主導，制定詳細的補貼計劃，并大力推動(dòng)加氫站建設。相信不久的將來(lái)，氫能汽車(chē)會(huì )進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)。