氫能產(chǎn)業(yè)是戰略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向，已成為新一輪區域競爭的熱點(diǎn)賽道。近日，湖北省出臺 《支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》（以下簡(jiǎn)稱(chēng) 《若干措施》），以強化支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力、有效政策供給。 《若干措施》緊緊圍繞湖北省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃及發(fā)展戰略，以明確的工作抓手和切實(shí)的具體措施，打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，全面推進(jìn)氫能強省建設。

助力產(chǎn)業(yè)成長(cháng) 真金白銀扶持各環(huán)節

今年3月，湖北省已經(jīng)出臺了 《湖北省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》，此次出臺的 《若干措施》共12條，進(jìn)一步細化了具體措施。

據湖北省發(fā)改委相關(guān)人士介紹，湖北省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有一定產(chǎn)業(yè)基礎、研發(fā)能力和應用環(huán)境，目前具備約50萬(wàn)噸/年工業(yè)副產(chǎn)氫能力，建成加氫站13座，推廣氫能車(chē)超過(guò)300輛。華中科技大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)

（武漢）、武漢理工大學(xué)、中船712所等院所加快成果轉化，催生出一批氫能企業(yè)。其中，國電投布局建設華中氫能產(chǎn)業(yè)基地，國家能源集團氫能工程技術(shù)中心落戶(hù)武漢，武漢經(jīng)開(kāi)區已初步形成燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

據介紹，針對湖北省氫能產(chǎn)業(yè)還處于導入期，技術(shù)水平不高、基礎設施不足、管理機制不健全等堵點(diǎn)痛點(diǎn)，《若干措施》通過(guò)集成各級財政資金、省預算內投資資金、省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展資金、省科技創(chuàng )新專(zhuān)項資金等，對氫能產(chǎn)業(yè) “制、儲、運、加、用”全鏈條的重點(diǎn)環(huán)節給予支持，以真金白銀補到關(guān)鍵處，力度和覆蓋面不弱于相關(guān)省市已出臺的政策，助力氫能產(chǎn)業(yè)加速進(jìn)入成長(cháng)期。

在支持產(chǎn)業(yè)投資方面，對總投資5000萬(wàn)元以上的新引進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)項目，按建設有效期內企業(yè)實(shí)施該項目銀行貸款實(shí)際支付利息的50%予以貼息，單個(gè)項目年度貼息額度不超過(guò)1000萬(wàn)元，可連續貼息3年。對固定資產(chǎn)投資2000萬(wàn)元以上的氫能產(chǎn)業(yè)技改投資項目，按照項目生產(chǎn)性設備投資的8%予以支持，單個(gè)項目補助金額最低100萬(wàn)元，最高1000萬(wàn)元。

在儲運設施投資方面，對專(zhuān)門(mén)從事高壓氫氣/液氫存儲的企業(yè)，按設備投資的10%給予企業(yè)最高500萬(wàn)元的一次性補貼。對總長(cháng)度不少于5公里的純氫管道項目，在省預算內投資中按純氫管道設備投資額20%、最高500萬(wàn)元補貼。

在建加氫站和推廣氫能源汽車(chē)方面，《若干措施》提出，對2025年底前建成并投用，且日加氫能力 （按照壓縮機每日工作12小時(shí)加氣能力計算）500公斤級以上的前50座加氫站 （含氫能船舶加氫站），在省預算內投資中一次性給予項目投資額20%、最高200萬(wàn)元建設資金補貼。對氫燃料電池汽車(chē)推廣應用達到年度增量目標的市州政府，每年給予獎勵1000萬(wàn)元。

在支持氫能核心技術(shù)攻關(guān)方面，對氫能領(lǐng)域獲批國家技術(shù)創(chuàng )新中心的單位給予一次性1000萬(wàn)元補助資金，將氫能領(lǐng)域 “高精尖缺”人才納入 “楚天英才計劃”，對企業(yè)和機構參與制定涉氫裝備和產(chǎn)品應用標準的予以獎勵。

鼓勵“綠電”制氫 加大加氫站建設力度

目前，湖北省氫氣主要來(lái)源于鋼鐵、化工等企業(yè)的副產(chǎn)品，具備約50萬(wàn)噸/年工業(yè)副產(chǎn)氫能力，如宜昌、武漢、孝感、潛江等地就有氯堿、焦爐煤氣、煉化等行業(yè)副產(chǎn)氫優(yōu)勢資源。

未來(lái)，氫氣來(lái)源將更多?！度舾纱胧诽岢?，對有副產(chǎn)氫優(yōu)勢資源的地方，按產(chǎn)氫量給予相應能耗和碳排放扣減，允許石化企業(yè)在廠(chǎng)區外建設車(chē)用氫氣提純裝置和集中充裝設施，提高低成本化工副產(chǎn)氫供應能力。

用 “綠電”制氫，可以 “綠上加綠”?！度舾纱胧诽岢?，探索分布式可再生能源制氫，建設規?；茪洚a(chǎn)業(yè)基地，逐步構建多元化氫能供給體系?！度舾纱胧愤€提出將推動(dòng)氫能在冶金、建材、化工等工業(yè)領(lǐng)域融合發(fā)展，積極探索氫燃料電池分布式熱電聯(lián)供，燃氣摻燒氫氣，氫儲能在可再生能源消納、電網(wǎng)調峰等應用場(chǎng)景示范。

目前，湖北省建成加氫站13座，《若干措施》中對加氫站的布局也有安排。沿 “漢十”“漢宜”“武黃”等高速公路服務(wù)區，建設10座加氫綜合示范能源站。同時(shí)，在高速公路投資建設中預留加氫站等服務(wù)設施建設條件。支持在航運碼頭建設船用加氫站，對納入各地加氫站布局規劃、獨立占地的加氫站，優(yōu)先安排項目用地指標。鼓勵中石化、中石油、省交投等企業(yè)利用現有加油站、加氣站改建或擴建加氫設施。

打造產(chǎn)業(yè)集群 推廣應用氫燃料汽車(chē)

交通運輸行業(yè)是氫能利用的一大場(chǎng)景，其中氫燃料汽車(chē)是重中之重，目前湖北省已發(fā)展氫能車(chē)超過(guò)300輛?！度舾纱胧诽岢?，將氫燃料汽車(chē)產(chǎn)業(yè)納入 “51020”新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)集群，推動(dòng)打造全國重要新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng )新中心和生產(chǎn)基地。

《若干措施》提出以中、重型商用車(chē)為重點(diǎn)，在全省推進(jìn)氫燃料公交車(chē)、物流車(chē)、環(huán)衛作業(yè)車(chē)、渣土車(chē)、綠化養護車(chē)、通勤車(chē)等加快應用，鼓勵各地在新增或更換政府公務(wù)用車(chē)、市政環(huán)衛車(chē)及城市配送車(chē)時(shí)優(yōu)先選擇氫燃料電池汽車(chē)。

各地氫燃料電池汽車(chē)推廣應用有年度增量目標，并為其上路提供便利。其中武漢市年度增量目標為800輛，襄陽(yáng)市、宜昌市分別為300輛，其他市州為150輛。

將來(lái)，長(cháng)途汽車(chē)、城際客車(chē)將會(huì )有很多是氫燃料汽車(chē)?！度舾纱胧诽岢?，在省內都市圈節點(diǎn)城市以中長(cháng)途、中重載氫燃料電池商用車(chē)的示范應用為重點(diǎn)，推動(dòng)建設 “武漢-襄陽(yáng)（十堰）-宜昌-武漢”燃料電池汽車(chē)示范圈。鼓勵武漢-宜昌-襄陽(yáng)市際線(xiàn)路的道路客運企業(yè)使用氫燃料電池客車(chē)，打造武漢、襄陽(yáng)都市圈和宜荊荊都市圈氫燃料電池汽車(chē)客運專(zhuān)線(xiàn)。

此外，《若干措施》還提出要結合天河機場(chǎng)、順豐機場(chǎng)航空貨運樞紐、武漢新港等重點(diǎn)物流樞紐基地建設，推進(jìn)氫燃料電池物流車(chē)、重型載貨車(chē)及叉車(chē)等示范應用，打造多港聯(lián)運氫燃料電池汽車(chē)貨運專(zhuān)線(xiàn)，支持宜昌市沿長(cháng)江開(kāi)展氫能船舶應用示范。