Wrightbus的零排放公交車(chē)車(chē)隊自去年首次投入使用以來(lái)，已累計行駛了200萬(wàn)英里。

這一里程碑——相當于環(huán)游世界80次——意味著(zhù)與同等柴油公交車(chē)相比，氫能與電池電動(dòng)公交車(chē)車(chē)隊已經(jīng)阻止了近3500噸二氧化碳(CO2)排放進(jìn)入大氣。

Wrightbus首席商務(wù)官本·沃思(Ben Werth)表示，該公司正在“不懈地、創(chuàng )新地”努力實(shí)現英國的脫碳雄心。

他表示：“這些最新數據……意味著(zhù)我們必須繼續加強對英國和全球零排放運輸的進(jìn)一步支持，以確保實(shí)現凈零排放目標?！?/p>

Wrightbus于2020年在阿伯丁推出了世界上第一輛氫動(dòng)力雙層巴士——Hydroliner，一隊巴士于次年1月投入客運服務(wù)。

該公司聲稱(chēng)其StreetDeck Electroliner電池電動(dòng)公交車(chē)是“世界上最高效的雙層電動(dòng)公交車(chē)”，此前在UTAC測試設施使用Zemo認證的超低排放公交車(chē)(ULEB)測試進(jìn)行了評估。根據ULEB的計算，Electroliner的每公里二氧化碳排放量比Zemo Euro VI柴油基準低86%。

今年，Wrightbus與第一巴士、國家交通管理局(NTA)以及澳大利亞和德國確認了多項交易。