前言

“雙碳”目標的現實(shí)需求，必然加速推動(dòng)可再生能源的大規?；l(fā)展，而氫能可以成為可再生能源的重要載體，實(shí)現能源轉型中的大規模和長(cháng)周期的能源存儲與多樣化的終端利用。隨著(zhù)國家級政策的不斷出臺，各地方也開(kāi)始陸續出臺相應政策支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，據北極星氫能網(wǎng)不完全統計，截止目前，13個(gè)省/市級“雙碳”政策文件出爐，均涉及氫能。

此外，出臺的國家級文件中共有9個(gè)“雙碳”政策提及氫能，劃重點(diǎn)!9個(gè)國家級“雙碳”文件出爐，均涉及氫能!

福建省碳達峰碳中和工作實(shí)施意見(jiàn)

福建省“雙碳”政策指出：統籌推進(jìn)氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展。配套電網(wǎng)、加注(氣)站、加氫站、換電站等基礎設施建設，提升城市公共交通基礎設施水平。加強電化學(xué)、氨-氫電池、船用大功率新能源電池等新型儲能技術(shù)攻關(guān)、示范和產(chǎn)業(yè)化應用，推進(jìn)風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能、地熱能、海洋能和氫能等可再生能源及儲能技術(shù)研發(fā)。

海南省碳達峰實(shí)施方案

海南省碳達峰實(shí)施方案中指出：建立制氫、儲運氫及用氫的全產(chǎn)業(yè)鏈，打造一區(氫能產(chǎn)業(yè)先行示范區)、一環(huán)(全島場(chǎng)景應用示范環(huán))、多點(diǎn)(氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展落地平臺)的氫能發(fā)展路徑。開(kāi)展氫燃料汽車(chē)應用示范試點(diǎn)。

通過(guò)組合綠電制氫和捕集二氧化碳，探索開(kāi)展二氧化碳制甲醇工程化研究，并上溯技術(shù)研發(fā)、設計、制造新型高端裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，下延碳基新材料、甲醇燃料電池、新型綠色化工、多元電力智能調控等行業(yè)，同時(shí)輔以微藻生物固碳等技術(shù)為主的高附加值經(jīng)濟產(chǎn)品制造。

加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老舊船舶，加快電、氫等新能源在船舶領(lǐng)域的應用;在化石能源、可再生能源、氫能、儲能、工業(yè)流程再造、碳捕集利用與封存(CCUS)、生態(tài)碳匯等重點(diǎn)領(lǐng)域加強前沿探索與創(chuàng )新實(shí)踐;重點(diǎn)推進(jìn)綠氫化工示范工程建設。

浙江省碳達峰碳中和工作實(shí)施意見(jiàn)

浙江省“雙碳”政策指出：優(yōu)化省級新能源汽車(chē)推廣應用和充電基礎設施建設獎補政策，重點(diǎn)支持充電基礎設施(含換電站)及加氫站建設，支持可再生能源、儲能、氫能、二氧化碳捕集利用與封存、生態(tài)碳匯等領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，搶占技術(shù)制高點(diǎn)。

吉林省碳達峰實(shí)施方案

吉林省碳達峰實(shí)施方案指出：制定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃，有序推動(dòng)“北方氫谷”和“長(cháng)春-松原-白城”氫能走廊建設，推進(jìn)氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展。推動(dòng)氫能裝備、氫燃料電池研制，打造新能源裝備產(chǎn)業(yè)鏈。依托吉林化纖等龍頭企業(yè)，推動(dòng)碳纖維產(chǎn)業(yè)轉型升級和集群化發(fā)展，打造“中國碳谷”。探索開(kāi)展氫冶金、二氧化碳捕集利用一體化等試點(diǎn)示范;探索推廣氫能等新能源交通工具;有序推進(jìn)充電樁、配套電網(wǎng)、加氣站、加氫站等基礎設施建設。

重慶市碳達峰碳中和工作實(shí)施意見(jiàn)

重慶市“雙碳”政策指出：統籌推進(jìn)氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展。有序發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)，提升鐵路系統電氣化水平，促進(jìn)船舶靠港使用岸電常態(tài)化。推進(jìn)老舊公交客車(chē)報廢更新，全部使用新能源和清潔能源車(chē)輛替代。推動(dòng)加氫站建設，構建便利高效、適度超前的充換電網(wǎng)絡(luò )體系。推動(dòng)氫能關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、示范和規?；瘧?。開(kāi)展動(dòng)力電池、氫燃料電池發(fā)動(dòng)機、電池堆技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)，加強動(dòng)力電池回收和循環(huán)利用推廣。

廣東省碳達峰碳中和工作實(shí)施意見(jiàn)

廣東省“雙碳”政策指出：推進(jìn)氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展。擴大電力、氫能、天然氣、先進(jìn)生物液體燃料等在交通運輸領(lǐng)域的應用。構建綠色交通基礎設施網(wǎng)絡(luò )，加快推進(jìn)新能源汽車(chē)充換電站(樁)、加氫站等建設。

寧夏回族自治區碳達峰實(shí)施方案(征求意見(jiàn)稿)

寧夏碳達峰實(shí)施方案征求意見(jiàn)稿中指出：推進(jìn)氫能應用示范建設。推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)化、規?；?、商業(yè)化進(jìn)程，加快氫能替代，助力減煤降碳。以建設寧東能源化工基地新能源產(chǎn)業(yè)園為重點(diǎn)，推進(jìn)規?；夥茪漤椖拷ㄔO，積極開(kāi)展可再生能源制氫耦合煤化工產(chǎn)業(yè)示范，實(shí)現以氫換煤。開(kāi)展儲氫、輸氫、氫能綜合利用等技術(shù)攻關(guān)，培育氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)，形成集群發(fā)展。推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)在物流運輸、公共交通、市政環(huán)衛等領(lǐng)域試點(diǎn)應用，促進(jìn)氫能制輸儲用一體化發(fā)展。到2030年，綠氫生產(chǎn)規模達到30萬(wàn)噸/年以上。(責任單位：寧東管委會(huì )，自治區發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳、交通運輸廳、科技廳、國網(wǎng)寧夏電力公司)

積極擴大電力、氫能、天然氣等清潔能源在交通領(lǐng)域應用。鼓勵氫冶金、廢鋼預熱、復吹、冷卻水閉路循環(huán)等技術(shù)應用;推廣電力、氫燃料、液化天然氣動(dòng)力重型貨運車(chē)輛，加快充電樁、加氣站、加氫站等基礎設施建設;支持高等學(xué)校建設新能源、儲能、氫能、碳減排、碳匯、碳排放權交易等學(xué)科專(zhuān)業(yè)。

加強化氫能、儲能等重點(diǎn)領(lǐng)域的應用基礎研究。開(kāi)展低成本可再生能源制氫、低成本二氧化碳捕集利用與封存等技術(shù)創(chuàng )新。積極參與可再生能源、氫能等國家相關(guān)標準制定，加強標準的上下銜接。

內蒙古碳達峰碳中和工作實(shí)施意見(jiàn)

內蒙古“雙碳”政策指出：壯大風(fēng)光氫儲四大產(chǎn)業(yè)集群，大力發(fā)展綠氫經(jīng)濟，推動(dòng)綠氫和煤化工、冶金等行業(yè)耦合發(fā)展，構建綠氫制造、存儲、運輸、應用一體化產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)規?；?、集群化、高端化發(fā)展。

加快推進(jìn)加氣站、充電樁、換電站、加氫站等配套基礎設施建設，逐步提高城市純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)比重，在包頭、鄂爾多斯、烏海等地大力發(fā)展氫能重卡。

加強氫能生產(chǎn)、存儲、運輸、使用等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、示范和規?；瘧?，推進(jìn)核心裝備制造國產(chǎn)化。

廣西省碳達峰碳中和實(shí)施意見(jiàn)

廣西省“雙碳”政策中指出：統籌推進(jìn)氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展。推動(dòng)高速公路服務(wù)區、客運樞紐等交通運輸服務(wù)場(chǎng)站建設充電樁、充換電站、加氣站、加氫站、綜合供能服務(wù)站等。積極推動(dòng)儲能、氫能、能源互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應用。

江西省碳達峰碳中和實(shí)施意見(jiàn)

江西省“雙碳”政策中指出：統籌推進(jìn)氫能研發(fā)應用，探索建設零碳產(chǎn)業(yè)集聚區。完善加氫、充電、港口、機場(chǎng)岸電等基礎設施。

四川省碳達峰碳中和工作實(shí)施意見(jiàn)

四川省“雙碳”政策中指出：推動(dòng)氫燃料電池中重型車(chē)輛應用。推廣燃料電池汽車(chē)，探索構建氫能配套設施網(wǎng)絡(luò )。在成渝主軸通道示范建設“電走廊”“氫走廊”。

推進(jìn)高效率太陽(yáng)能電池、可再生能源制氫及儲運與利用、生物質(zhì)原料燃料替代、零碳綜合供能、燃料電池、零碳工業(yè)流程再造、二氧化碳高價(jià)值化利用等前沿技術(shù)攻關(guān)。培育建設一批重點(diǎn)實(shí)驗室、工程(技術(shù))研究中心、技術(shù)創(chuàng )新中心等國家級或省級創(chuàng )新基地、創(chuàng )新平臺。建設碳達峰、碳中和人才體系，鼓勵高校增設節能、儲能、氫能、碳中和等領(lǐng)域的相關(guān)學(xué)科專(zhuān)業(yè)。

開(kāi)展復雜大電網(wǎng)安全穩定運行和控制、可再生能源開(kāi)發(fā)利用、氫能開(kāi)發(fā)利用、減污降碳協(xié)同、碳捕集利用與封存等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，加快補齊燃料電池系統、儲能裝備、氫能儲運裝備、特種鋼材、二氧化碳轉化催化劑等基礎材料和關(guān)鍵零部件、元器件等領(lǐng)域技術(shù)短板。

湖南省碳達峰碳中和工作實(shí)施意見(jiàn)

湖南省“雙碳”政策中指出：大力推進(jìn)氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展。構建以新能源為主體的新型電力系統，提高電網(wǎng)對高比例可再生能源的消納和調控能力。

重點(diǎn)支持儲能和智能電網(wǎng)、可再生能源應用技術(shù)與建筑一體化、高耗能行業(yè)低碳流程重塑工藝、碳捕集利用與封存、廢棄物資源化與再制造、儲能、氫能等重大技術(shù)研發(fā)。支持企業(yè)、高校、科研機構產(chǎn)學(xué)研用結合，聚焦關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同攻關(guān)。

河北省碳達峰碳中和實(shí)施意見(jiàn)

河北省雙碳“雙碳”政策中指出：推進(jìn)鋼鐵行業(yè)短流程改造和清潔能源替代，試點(diǎn)示范富氫燃氣煉鐵;完善可再生能源消納保障機制，推進(jìn)可再生能源在大數據、制氫等產(chǎn)業(yè)和清潔供暖、公共交通領(lǐng)域應用，實(shí)施源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補發(fā)展，提高可再生能源就地消納能力。推進(jìn)國家氫能示范試點(diǎn)建設，提高制氫儲氫運氫用氫能力。因地制宜發(fā)展生物質(zhì)能、海洋能、地熱能。建設抽水蓄能重點(diǎn)工程，加快化學(xué)儲能、壓縮空氣儲能等規?；瘧?。構建適應非化石能源高比例大規模接入的新型電力系統。推動(dòng)能源數字化，打造“數字能源”。

加快氫燃料電池重卡推廣應用。提升車(chē)用充電樁(站)覆蓋面和使用率，推進(jìn)加氫站建設。實(shí)施港口岸電、空港陸電改造。

加快高效節能電機、余熱余壓利用、大型光伏和風(fēng)力發(fā)電機組、氫能制運儲加、可再生能源與建筑一體化等適用技術(shù)規?；瘧?。支持人工智能、虛擬現實(shí)、量子通信、區塊鏈等綠色未來(lái)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新。

積極引領(lǐng)和參與鋼鐵、氫能等優(yōu)勢領(lǐng)域國際標準制定。

推動(dòng)實(shí)施一批規?；瘍δ?、智能電網(wǎng)、分布式可再生能源、氫能及碳捕集利用與封存等凈零排放和碳中和示范工程。

打造京津冀氫能制儲運加用全產(chǎn)業(yè)鏈條，構建氫燃料電池重卡貨運走廊。加強可再生能源開(kāi)發(fā)利用、高碳排放行業(yè)綠色低碳改造、低碳零碳負碳技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應用等領(lǐng)域對接合作，推動(dòng)形成以綠色低碳為特征的區域產(chǎn)業(yè)體系和能源體系。