近日，搭載明天氫能101kW燃料電池系統的安凱E9精品城市客車(chē)完成整車(chē)裝載調試與性能試驗，即將申報產(chǎn)品公告。

明天氫能101kW大功率燃料電池系統，采用明天氫能最新開(kāi)發(fā)的“車(chē)規級”大功率金屬極板電堆，通過(guò)大面積極板、細密化流場(chǎng)、精密成型、極板材料改進(jìn)以及新一代膜電極制備工藝保障核心零部件性能；通過(guò)明天氫能先進(jìn)的制造工藝和萬(wàn)套級智能化、自動(dòng)化設備保障電堆的高一致性。

明天氫能101kW燃料電池系統具有結構緊湊、集成度高、動(dòng)態(tài)響應快、可維修性強等特點(diǎn)，系統壽命可達20000小時(shí)，最低啟動(dòng)溫度-30℃，體積比功率超過(guò)4.2kW/L，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

整車(chē)方面，造型對標國際化客車(chē)設計，以簡(jiǎn)約線(xiàn)條秀出時(shí)尚魅力，配備LED新款大燈、新款兔式大視野后視鏡，內飾及儀表全新升級。采用多項安全技術(shù)，車(chē)身材料采用最新高強鋼QSTE700TM系列，具有高抗拉強度。集合操控人性化、安全多層化、功能智慧化三大特點(diǎn)，帶來(lái)科技、舒適的駕乘體驗。

近年來(lái)，明天氫能在自主燃料電池核心技術(shù)上不斷迭代升級，電堆功率由30kW提升至150kW，體積比功率超過(guò)4.0kW/L，系統功提升至120kW，系統最高工作效率由58%提升至64%。在此基礎上，明天氫能公司堅持拓展氫能及燃料電池應用場(chǎng)景，已具備城市公交、城市物流、廠(chǎng)礦重卡、市政環(huán)衛、軌道交通、儲能電站、叉車(chē)、船舶等多種場(chǎng)景應用解決方案。

在氫能公交應用領(lǐng)域，明天氫能已通過(guò)3年近百輛氫能公交的實(shí)車(chē)不間斷運營(yíng)，積累了豐富寶貴的運營(yíng)經(jīng)驗與運行數據。單車(chē)最高行駛里程接近20萬(wàn)公里，百公里平均氫耗4.5公斤，各項綜合性能表現均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。此次聯(lián)合安凱客車(chē)基于輕量化、集成化、智能化、平臺化設計理念，打造一款具備效率高、動(dòng)力強、氫耗低、高智能、長(cháng)續航和低地板、全通道等技術(shù)優(yōu)勢的氫能精品城市客車(chē)，將為城市公交綠色出行提供更完美的解決方案。