在全球能源轉型、實(shí)現碳中和過(guò)程中，氫能承擔著(zhù)不可替代的重要角色。2022年，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃（2021—2035年）》，從戰略層面對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了頂層設計。與此同時(shí)，各省區市也同步加快推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)規劃，在政策的支持下，中國氫能產(chǎn)業(yè)迎來(lái)前所未有的發(fā)展機遇。

氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入商用化快速發(fā)展窗口期

近期，地方加速布局氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃。

近日印發(fā)的《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃（2022—2035年）》提出，到2025年，上海氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規模將突破1000億元。在此之前，成都市人民政府印發(fā)《成都市優(yōu)化能源結構促進(jìn)城市綠色低碳發(fā)展行動(dòng)方案》《成都市優(yōu)化能源結構促進(jìn)城市綠色低碳發(fā)展政策措施的通知》。文件指出，積極發(fā)展綠色氫能。構建“制儲輸用”全產(chǎn)業(yè)鏈，加快建設“綠氫之都”……隨著(zhù)年初我國首個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃的出臺，當前，已有超30個(gè)省區市發(fā)布涉及氫能的規劃和政策，預示著(zhù)這條萬(wàn)億賽道已經(jīng)在全國主要省份掀起波瀾。

據中國氫能聯(lián)盟預計，到2025年，我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達到1萬(wàn)億元；到2050年，氫氣需求量將接近6000萬(wàn)噸，實(shí)現二氧化碳減排約7億噸，氫能在我國終端能源體系中占比超過(guò)10%，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達到12萬(wàn)億元，成為引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展的新增長(cháng)極。

無(wú)錫數字經(jīng)濟研究院執行院長(cháng)吳琦在接受中國經(jīng)濟時(shí)報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，在中央及地方政策鼓勵下，氫能行業(yè)需求正呈拐點(diǎn)向上趨勢，產(chǎn)業(yè)發(fā)展顯著(zhù)提速。尤其是地方政策中明確了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標，這將進(jìn)一步催化資本的投入，一方面將帶動(dòng)氫能市場(chǎng)需求整體上升，為市場(chǎng)主體帶來(lái)更多機遇；另一方面，將激發(fā)企業(yè)研發(fā)熱情，推動(dòng)有實(shí)力的企業(yè)脫穎而出，實(shí)現制氫、儲氫、加氫、用氫等全產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵性技術(shù)不斷突破和規?；档统杀?，加速整體商業(yè)化進(jìn)程。

“氫能產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入商用化快速發(fā)展的窗口期，未來(lái)10—20年，我國氫能產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)重大發(fā)展機遇?！睔渖娇萍加邢薰境?wù)副總經(jīng)理梁開(kāi)巖在接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，雖然目前氫能應用基數低，但在我國的應用場(chǎng)景數量近兩年來(lái)正加速倍增。

產(chǎn)業(yè)提速發(fā)展仍有待解難題

海通證券宏觀(guān)分析師梁中華表示，氫能產(chǎn)業(yè)未來(lái)具有廣闊的發(fā)展空間。從短期來(lái)看，氫能應用領(lǐng)域尤其是氫燃料電池、燃料電池車(chē)及加氫站建設將是熱點(diǎn)賽道。而從中長(cháng)期來(lái)看，上游的可再生能源制氫、電解槽等賽道以及中游的液氫儲運、輸氫管道建設等賽道將成為關(guān)注的熱點(diǎn)。

業(yè)內人士分析指出，雖然潛力大、增速快，但目前我國氫能產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過(guò)程中仍有待解決的難點(diǎn)、痛點(diǎn)。在產(chǎn)業(yè)端，缺氫、氫貴等問(wèn)題是當前氫能產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的“攔路虎”。在消費端，氫燃料電池汽車(chē)屬于新興產(chǎn)物，運營(yíng)成本較高，消費者對其了解十分有限。

吳琦表示，整體來(lái)看，氫能目前的應用場(chǎng)景相對單一，國家應在關(guān)鍵技術(shù)科技創(chuàng )新、試點(diǎn)與示范工程、財政補貼等方面加大支持力度。各地也應構建良好的營(yíng)商環(huán)境和產(chǎn)業(yè)環(huán)境，加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)化進(jìn)程，拓展氫能應用空間，促進(jìn)氫能的規?；瘧?。

“在消費層面，氫燃料電池的生產(chǎn)成本比鋰電池高不少，主要還是終端應用體量太少。再加上當前的加氫設施配套欠缺、氫燃料電池汽車(chē)的技術(shù)相對并不是很成熟，整車(chē)購置成本和加氫成本都較高?！北本┨貎|陽(yáng)光新能源科技有限公司總裁祁海珅認為，市場(chǎng)啟動(dòng)以及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，一方面需要政策引導資本加大投資力度，擴大我國產(chǎn)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規模；另一方面也需要全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，共同推動(dòng)氫氣終端成本的下降。

在企業(yè)發(fā)展層面，梁開(kāi)巖告訴本報記者，目前，國內不同區域對于氫能產(chǎn)業(yè)扶持政策的差異較大，造成各區域產(chǎn)業(yè)發(fā)展不均衡，企業(yè)業(yè)務(wù)布局進(jìn)度也會(huì )受到一定程度的影響。另外，目前國家層面尚未出臺政策將氫能產(chǎn)生的減排量納入CCER（國家核證自愿減排量）市場(chǎng)，像氫山科技這樣在此類(lèi)業(yè)務(wù)線(xiàn)方面布局較早的企業(yè)，非?？简炂髽I(yè)此類(lèi)業(yè)務(wù)線(xiàn)布局的連貫性和實(shí)力。

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