甘肅、內蒙古兩省區位于祖國北疆，幅員遼闊，是我國重要的生態(tài)屏障區和能源、工業(yè)基地。黨的十八大以來(lái)，兩地搶抓發(fā)展機遇，注重生態(tài)保護，加快經(jīng)濟結構調整和新舊動(dòng)能轉化，高質(zhì)量發(fā)展勢頭強勁，為“十四五”良好開(kāi)局奠定了堅實(shí)基礎。

以綠色“織”牢生態(tài)屏障

初夏，祁連山風(fēng)景如畫(huà)，一片新綠。

很長(cháng)一段時(shí)間，這里遭遇過(guò)度開(kāi)發(fā)，局部生態(tài)受破壞嚴重?！懊退幦ヰ狻薄陙?lái)，甘肅深刻汲取祁連山生態(tài)環(huán)境破壞問(wèn)題教訓，全面完成祁連山生態(tài)環(huán)境保護與建設綜合治理任務(wù)，積極配合推進(jìn)祁連山國家公園體制試點(diǎn)工作。

2017年以來(lái)，甘肅省落實(shí)祁連山地區中央和省級各類(lèi)生態(tài)保護資金195億元，支持祁連山生態(tài)環(huán)境治理。保護區內144宗礦業(yè)權全部分類(lèi)退出，42座水電站全部分類(lèi)處置，25個(gè)旅游設施項目全面完成整改，核心區農牧民全部搬遷。受損的生態(tài)系統得以休養生息，雪豹、藏野驢、白唇鹿等多年難覓蹤跡的珍稀物種頻繁現身，祁連山生態(tài)保護實(shí)現“由亂到治，大見(jiàn)成效”。

內蒙古生態(tài)狀況如何，對全國生態(tài)安全至關(guān)重要。

位于錫林郭勒盟的烏拉蓋草原，20世紀90年代中期后出現退化跡象。這些年，通過(guò)持續生態(tài)修復，當地嚴重沙化草地平均植被覆蓋度由15%提高到50%，不僅遏制了荒漠化勢頭，還為發(fā)展現代草牧業(yè)、旅游業(yè)提供了條件。

如今，“天邊草原”烏拉蓋已成為響亮的旅游名片，吸引著(zhù)各地游客;當地建起了優(yōu)質(zhì)鄉土草種繁育基地，進(jìn)行牧草新品種選育改良。

以新能源培育新動(dòng)能

清晨，一輛輛重型卡車(chē)駛進(jìn)鄂爾多斯市礦區運輸煤炭。這些使用氫燃料電池的“氫能重卡”特點(diǎn)是不冒黑煙，排出的是水。

過(guò)去內蒙古產(chǎn)業(yè)發(fā)展盯著(zhù)“羊、煤、土、氣”，如今則是聚焦新能源，培育新動(dòng)能。

今年2月，《內蒙古自治區“十四五”氫能發(fā)展規劃》印發(fā)，提出到2025年，氫能供給能力達160萬(wàn)噸/年，打造千億氫能產(chǎn)業(yè)，氫能重卡成為重點(diǎn)發(fā)展項目之一。氫能和風(fēng)能、光伏、儲能產(chǎn)業(yè)共同構成內蒙古四大產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)內蒙古能源產(chǎn)業(yè)向上下游延伸，產(chǎn)品向中高端攀升。

在“雙碳”目標推動(dòng)下，“風(fēng)光大省”甘肅也將新能源產(chǎn)業(yè)作為構建現代產(chǎn)業(yè)體系的重要一環(huán)。2021年6月，酒泉千萬(wàn)千瓦級風(fēng)電基地建成，河西走廊打造出新能源“陸上三峽”;在隴東革命老區，一座千萬(wàn)千瓦級多能互補綜合能源基地正式啟動(dòng)建設，將為甘肅“綠電”外送再添一條大動(dòng)脈……

2021年，甘肅新能源發(fā)電量首次突破400億千瓦時(shí)，成為電力保障一大主力。截至今年4月底，甘肅新能源并網(wǎng)裝機達3122.28萬(wàn)千瓦，占全省總裝機容量的48.95%，預計到2025年，甘肅新能源裝機總量將突破8000萬(wàn)千瓦。新能源在保障本省電力需求的同時(shí)，還外送至河南、湖南、山東、天津等20個(gè)省市，成為我國重要的電力送出基地。

以陸海通道力促開(kāi)放

日前，一批進(jìn)口木材“搭乘”中歐班列運抵內蒙古烏蘭察布七蘇木保稅物流中心，在烏蘭察布家具產(chǎn)業(yè)園被制成精美家具后銷(xiāo)往全國各地。借助保稅物流中心和中歐班列樞紐通道優(yōu)勢，越來(lái)越多木材加工企業(yè)集聚烏蘭察布，進(jìn)口木材落地加工、銷(xiāo)售的產(chǎn)業(yè)格局在當地加速形成。

“一帶一路”倡議實(shí)施以來(lái)，內蒙古積極融入國家開(kāi)放總體布局，以參與中蒙俄經(jīng)濟走廊建設為驅動(dòng)，創(chuàng )新開(kāi)放型經(jīng)濟體制，營(yíng)造開(kāi)放型經(jīng)濟環(huán)境，正成為國家向北開(kāi)放的橋頭堡。

今年是西部陸海新通道建設5周年。在甘肅(蘭州)國際陸港東川鐵路貨運中心特貨作業(yè)區，來(lái)自重慶、湖北、廣西的各類(lèi)汽車(chē)密集排列，它們都是通過(guò)陸海新通道內貿班列運送到蘭州進(jìn)行分撥。這里年運輸汽車(chē)整車(chē)可達5萬(wàn)輛，成為西北地區重要的汽車(chē)集散分撥點(diǎn)。

甘肅(蘭州)國際陸港、蘭州新區綜合保稅區等一批高水平對外開(kāi)放平臺也紛紛落地，絲路古道重煥生機，引領(lǐng)甘肅加快融入“雙循環(huán)”。目前，甘肅已開(kāi)通中亞、中歐、南亞、陸海新通道等“四向五條”國際班列，以通道為抓手，建園、集貨、聚產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)甘肅外向型經(jīng)濟不斷邁上新臺階。