近日,工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)推廣應用推薦車(chē)型目錄》(2022年第3批),驥翀氫能自主研發(fā)生產(chǎn)的MH170金屬板電堆配套車(chē)型上榜,車(chē)型為金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司生產(chǎn)的海格牌燃料電池城市客車(chē),將在蘇州張家港實(shí)際應用。這是驥翀氫能MH170金屬板電堆首款配套車(chē)型成功上榜該目錄。

作為專(zhuān)注于自主知識產(chǎn)權的氫燃料電池電堆研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化科技公司,驥翀氫能憑借成體系的正向設計能力和金屬雙極板研發(fā)能力,順利實(shí)現了電堆技術(shù)的國產(chǎn)替代。據了解,MH170金屬雙極板及膜電極等電堆部件均為國產(chǎn),此次上榜意味著(zhù)其全國產(chǎn)電堆的技術(shù)與性能再次獲得重要認證,尤其是能夠滿(mǎn)足使用中苛刻的質(zhì)保要求,安全性與穩定性順應了最新政策趨勢。

驥翀氫能MH170金屬板電堆上榜《新能源汽車(chē)推廣應用推薦車(chē)型目錄》

對于金屬板電堆來(lái)說(shuō),有效提高金屬雙極板的耐腐蝕性、提高電堆壽命、滿(mǎn)足質(zhì)保需求是最為關(guān)鍵的環(huán)節。4月8日,工信部等五部門(mén)發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強新能源汽車(chē)企業(yè)安全體系建設的指導意見(jiàn)》,明確動(dòng)力電池是關(guān)鍵,整車(chē)企業(yè)和動(dòng)力電池企業(yè)要共同嚴格把控產(chǎn)品一致性,確保批量化產(chǎn)品達到安全設計目標。2021年9月,五部委正式啟動(dòng)為期四年的燃料電池汽車(chē)示范應用,更是要求質(zhì)保20萬(wàn)公里或5年。這進(jìn)一步對燃料電池電堆提出了更高的質(zhì)保要求。

驥翀氫能在MH170的集成與生產(chǎn)環(huán)節中充分考慮了應用場(chǎng)景苛刻的質(zhì)保要求。驥翀氫能董事長(cháng)付宇表示:“金屬雙極板生產(chǎn)包括沖壓、焊接、涂層等多個(gè)環(huán)節,首先要保證每個(gè)工序的高質(zhì)量完成,同時(shí)還要把控一致性,這對工藝和裝備提出了非常高的要求。然而,國內金屬雙極板產(chǎn)業(yè)鏈還不是很完善,真正有核心積累的供應商并不多。我們的優(yōu)勢是整合了金屬板焊接、金屬板涂層細分領(lǐng)域的行業(yè)龍頭,包括深圳眾為、常州翊邁,他們都有10～20年以上的從業(yè)經(jīng)驗,工藝和裝備均為自主開(kāi)發(fā),并且在標桿客戶(hù)應用中得到了充分驗證,因此我們更能保證產(chǎn)品的壽命與可靠性?！?/p>

在生產(chǎn)中,驥翀氫能?chē)栏褡袷禺a(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程。MH170相繼完成了產(chǎn)品設計、開(kāi)模試制、DL2階段的性能測試驗證和DL3階段的壽命與可靠性測試驗證。在DL2階段,解決了大量工程化問(wèn)題,完成了大功率電堆絕緣、超低溫存儲與啟動(dòng)、防水防塵、抗震動(dòng)、抗沖擊等一系列國標要求的實(shí)驗,充分保證了產(chǎn)品的安全性和穩定性,能夠確保批量化產(chǎn)品達到安全設計的目標,將助力燃料電池車(chē)實(shí)現規?；瘧?。在DL3階段,完成了電堆的壽命評估,同時(shí)通過(guò)了下游客戶(hù)基于系統的可靠性評估,整車(chē)經(jīng)過(guò)超半年路試表現良好。

驥翀氫能金屬雙極板氫燃料電池電堆MH170

除了壽命與可靠性外,MH170在單堆功率、功率密度及低溫啟動(dòng)等指標方面,都處于國內外實(shí)際應用電堆產(chǎn)品的 “第一集團”,輸出功率最高可達160kW,可實(shí)現零下40攝氏度低溫存儲、零下39攝氏度無(wú)輔助低溫啟動(dòng)。這一溫度范圍基本可以覆蓋我國絕大部分區域,具有更廣泛的市場(chǎng)適應性。

此前,MH170電堆產(chǎn)品已成功配套31噸的建筑垃圾清運車(chē)和水泥攪拌車(chē)等重卡車(chē)型。本次上榜車(chē)型是驥翀氫能首次配套客車(chē),是一次新的突破。

驥翀氫能在商業(yè)落地中屢次取得成果,源于其對電堆產(chǎn)品的成本控制能力。在成本控制方面,MH170具備三項優(yōu)勢:其比功率密度高,同樣功率可以減少材料用量;采用的超高耐蝕導電非貴金屬涂層技術(shù),將雙極板材料成本降低60%以上;此外,驥翀氫能先后全資控股深圳眾為和常州翊邁,實(shí)現了金屬板核心產(chǎn)業(yè)鏈的裝備自主國產(chǎn)化,大大降低了裝備制備和采購成本?；诖?全資子公司江蘇驥翀建立了目前國內金屬板產(chǎn)業(yè)鏈最長(cháng)、單線(xiàn)產(chǎn)能最大的生產(chǎn)基地,進(jìn)一步降低了攤銷(xiāo)成本。因此,目前MH170成本控制及銷(xiāo)售價(jià)格都具備優(yōu)勢。

未來(lái),驥翀氫能將進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)化步伐。目前,公司已完成第二代產(chǎn)品MH290的設計驗證與零部件開(kāi)發(fā)工作,預計單體電堆額定輸出功率將超過(guò)240kW,單堆及功率密度較第一代提升20～30%,計劃2022年完成樣機開(kāi)發(fā);第三代產(chǎn)品MH3110將在技術(shù)上實(shí)現突破性進(jìn)展,更好地滿(mǎn)足乘用車(chē)、中重卡車(chē)的使用需求,計劃在2023年完成樣機開(kāi)發(fā)。

付宇表示:“本次MH170成功完成燃料電池城市客車(chē)車(chē)型公告,意味著(zhù)我們的產(chǎn)品進(jìn)入全新應用領(lǐng)域,同時(shí)也為下一階段批量應用奠定了基礎。后續,我們會(huì )進(jìn)一步提升研發(fā)能力,推進(jìn)產(chǎn)品升級迭代;強化基于示范城市的產(chǎn)業(yè)布局,推進(jìn)產(chǎn)品在不同領(lǐng)域的實(shí)際應用;建立健全售后質(zhì)保體系。此外,我們也會(huì )基于燃料電池核心生產(chǎn)裝備的先發(fā)優(yōu)勢,進(jìn)一步強化國產(chǎn)燃料電池核心生產(chǎn)裝備的開(kāi)發(fā)和應用,做好中國人自己的電堆?！?/p>