洞庭湖畔，“氫風(fēng)”習習。

以石化能源而聞名的岳陽(yáng)市，5年前在全省率先啟動(dòng)氫能源城市建設。

“氫城”之戀，江湖作證。目前，岳陽(yáng)正向制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，吸引上下游企業(yè)前來(lái)投資興業(yè)，力爭用5至10年時(shí)間，形成千億級氫能源產(chǎn)業(yè)。

“氫風(fēng)”徐來(lái)

“5年前，在北京招商中，首次聽(tīng)到氫能源產(chǎn)業(yè)，心潮澎湃?！?018年初，時(shí)任城陵磯新港區管委會(huì )副主任、現任岳陽(yáng)市工商聯(lián)主席陳立新，隨時(shí)任岳陽(yáng)市副市長(cháng)、現任市委常委、市委統戰部部長(cháng)邱虹拜訪(fǎng)中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會(huì )，從此與氫能源結下不解之緣。

“氫能無(wú)污染，零排放，氫氣燃燒只產(chǎn)生水；水又可繼續制氫，循環(huán)使用，在大自然中取之不盡?！标惲⑿庐敃r(shí)聽(tīng)到專(zhuān)家解讀氫能源優(yōu)勢，覺(jué)得很符合湖南綠色發(fā)展的需求，開(kāi)始進(jìn)行相關(guān)調研。

新一輪能源競爭，愈加考驗城市眼光的前瞻性。岳陽(yáng)決策者拍板：讓氫能源的“火種”在湘北大地燃起來(lái)。

位于長(cháng)江之濱的中石化巴陵公司副產(chǎn)氫資源。該公司是我國最早的一批煤制氣企業(yè)，年產(chǎn)氫氣達10萬(wàn)噸，能為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供5萬(wàn)噸高質(zhì)量氫氣。

在運氫方面，岳陽(yáng)也有基礎。2014年，巴陵石化建成全國最長(cháng)輸氫管道——巴陵至長(cháng)嶺氫氣輸送管道。該市正與中車(chē)西安車(chē)輛有限公司合作，在壓力容器類(lèi)鐵路罐車(chē)等設計、制造和維修方面進(jìn)行探索，發(fā)展遠距離罐裝運氫業(yè)務(wù)。

在氫能應用方面，岳陽(yáng)市城陵磯新港碼頭二期、多式聯(lián)運物流園建成后，叉車(chē)、集卡、拖車(chē)大幅增加，都可使用氫能；城陵磯港至長(cháng)沙港，3000噸以下船舶可用氫能燃料電池替代原油，市場(chǎng)前景廣闊。

“氫風(fēng)”徐來(lái)，洞庭波涌。2018年，岳陽(yáng)啟動(dòng)氫能示范城市創(chuàng )建，描繪了一幅“氫城”美好藍圖：加速“一城、一帶、一網(wǎng)、四區”氫能源城市總體空間布局，致力于打造氫生活、氫城市、氫經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈，努力實(shí)現經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)保護雙贏(yíng)。

“氫裝”上陣

岳陽(yáng)氫能源城市建設已邁開(kāi)堅實(shí)步伐。

2020年4月28日，氫能產(chǎn)業(yè)項目落戶(hù)岳陽(yáng)綠色化工園。國內首座液氫生產(chǎn)項目，總投資11億元，將充分利用巴陵石化己內酰胺生產(chǎn)線(xiàn)富余的工業(yè)副產(chǎn)氫，達產(chǎn)后日產(chǎn)液氫60噸。

該項目后續還將投資約2億元，在岳陽(yáng)市建設國內首座液氫示范加氫站，在京港澳高速布局5至10座液氫加氫站，打造國內首條液氫氫能“高速公路”。

“氫裝”上陣，贏(yíng)得未來(lái)。城陵磯新港區云港路，去年底，一座嶄新的中石化加氫站拔地而起。這是湖南省首個(gè)加氫站，日加氫能力500公斤，可滿(mǎn)足工程車(chē)、公交等車(chē)輛加氫需求。

氫能源要利用起來(lái)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)才能“活”起來(lái)。岳陽(yáng)聚焦氫能源市場(chǎng)應用，與三一集團接洽，雙方一拍即合，率先使用氫能源工程車(chē)。

2月18日，岳陽(yáng)首批氫燃料電池車(chē)輛交付儀式在城陵磯新港區舉行。三一集團向岳陽(yáng)交付首批5臺氫燃料攪拌車(chē)、3臺氫燃料牽引車(chē)。其中，氫能牽引車(chē)主打港口、碼頭、產(chǎn)業(yè)園等場(chǎng)內外中短途運輸。

“氫城”之夢(mèng)

翻開(kāi)厚厚的《岳陽(yáng)氫能城市建設及氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2020—2035年)》，最亮眼的是：力爭到2025年，氫能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達到500億元，2035年達到2000億元。

追逐“氫城”之夢(mèng)，岳陽(yáng)雄心安在？

橫貫湘北大地的“巴陵-長(cháng)嶺”淺藍色氫氣輸送管線(xiàn)，給人帶來(lái)無(wú)限想象的空間。該管線(xiàn)全長(cháng)42公里，是國內最長(cháng)氫氣長(cháng)輸管線(xiàn)，連接起岳陽(yáng)市及云溪區和城陵磯新港區，可為相關(guān)應用提供氫氣資源。

儲氫、提純，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。巴陵石化與湖南核電有限公司共同投資11億元，將建設國內首座液氫工廠(chǎng)，計劃第一期年產(chǎn)液氫5000噸，第二期年產(chǎn)1.5萬(wàn)噸，2023年可實(shí)現生產(chǎn)，將迎來(lái)氫能大規模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展黃金時(shí)期。

在產(chǎn)業(yè)布局上，岳陽(yáng)與三一集團達成協(xié)議，將優(yōu)先在岳陽(yáng)布局氫能源電池電堆、儲運設備及氫能源工程車(chē)關(guān)鍵零部件生產(chǎn)。匯川伺服電機制造項目、南京恒天領(lǐng)銳岳陽(yáng)氫能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園項目、北京漢氫氫能源裝備制造基地項目相繼落戶(hù)岳陽(yáng)，帶動(dòng)21家配套商洽談落戶(hù)，有望形成產(chǎn)業(yè)集群。

目前，湖南理工學(xué)院已成立全省唯一的燃料電池工程中心，成功研制出金屬雙極板電堆等產(chǎn)品并完成示范應用。該院將聯(lián)合中科院、清華大學(xué)、西安交大，共同申報科技部氫能重大項目，為岳陽(yáng)氫能示范城市建設提供技術(shù)支撐。

“氫風(fēng)”徐來(lái)滿(mǎn)眼春。目前，岳陽(yáng)計劃采購2輛氫燃料公交車(chē)，已通過(guò)財政評審。岳陽(yáng)“氫城”之夢(mèng)，在一步步變成現實(shí)。