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行業(yè)新聞

汽車(chē)巨頭搶占氫能車(chē)機遇!

發(fā)布時(shí)間:2022-04-12 14:15:08  
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在中國提出“碳中和、碳達峰”目標的背景下,作為終極的清潔能源,氫能將在新能源汽車(chē)領(lǐng)域扮演更重要的角色。在補貼細則預期、零部件國產(chǎn)化、加氫站建設提速等多重利好的推動(dòng)下,氫能汽車(chē)有望迎來(lái)春天。面對中國市場(chǎng)的巨大誘惑,全球氫燃料電池零部件及整車(chē)企業(yè)紛紛“圍剿”中國市場(chǎng),希望在這里分切誘人的大蛋糕。

2021年中國氫燃料電池車(chē)保有量?jì)H為9000輛,而據中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )發(fā)布的《節能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》,至2035年,新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比超過(guò)50%,燃料電池汽車(chē)保有量將達到100萬(wàn)輛左右。其中巨大的市場(chǎng)潛力吸引了眾多國際汽車(chē)企業(yè)加力氫燃料電池車(chē)在中國市場(chǎng)的研發(fā)和推廣。相比純電動(dòng),氫能作為重要的可再生能源,在汽車(chē)行業(yè)擁有廣闊的應用空間,氫能很可能成為汽車(chē)動(dòng)力的終極能源。長(cháng)城汽車(chē)副總裁穆峰表示,如果中國氫燃料電池汽車(chē)推廣達成100萬(wàn)輛的目標,一年預計可減少二氧化碳排放5.1億噸,這將能積極助力碳中和目標實(shí)現。

面對氫能產(chǎn)業(yè)巨大的發(fā)展潛力,眾多國際汽車(chē)企業(yè)也開(kāi)始加速布局。例如,寶馬集團計劃今年生產(chǎn)100輛X5氫燃料電池汽車(chē)、大眾集團加速氫燃料電池的研發(fā)工作、沃爾沃卡車(chē)公司推進(jìn)氫燃料電池技術(shù)在商用車(chē)上的運用等。作為全球最早研發(fā)氫燃料電池車(chē)的車(chē)企之一,現代汽車(chē)集團在中國氫能產(chǎn)業(yè)的布局更快、更大。2021年3月,現代汽車(chē)集團全球首個(gè)海外氫燃料電池系統生產(chǎn)和銷(xiāo)售基地——“HTWO廣州”正式動(dòng)工,占地20.7萬(wàn)平方米,預計2022年年底正式竣工投產(chǎn)。屆時(shí)將建成包含氫燃料電池系統生產(chǎn)工廠(chǎng)、研發(fā)中心和創(chuàng )新中心在內的綜合型基地,規劃年產(chǎn)6500套氫燃料電池系統,并將視中國市場(chǎng)和政策需求適時(shí)擴大生產(chǎn)供應能力。

不僅是現代汽車(chē),奔馳、寶馬、豐田、本田等國際汽車(chē)巨頭也一直尋求在氫燃料電池車(chē)領(lǐng)域取得突破。除了整車(chē)企業(yè),博世、大陸、佛吉亞等燃料電池及零部件企業(yè)以及杜邦、戈爾、莊信萬(wàn)豐等核心材料企業(yè),也在加大對中國燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)的投入。與此同時(shí),豐田汽車(chē)也在大力推進(jìn)氫燃料電池系統成本的降低,上汽、北汽、廣汽、長(cháng)安等中國汽車(chē)企業(yè)也在深耕氫燃料電池汽車(chē)技術(shù)。投身于氫能產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)及相關(guān)企業(yè),也已初步摸索出發(fā)展模式,有的打造國際級“制-儲-運-加-用”一體式氫能產(chǎn)業(yè)供應鏈生態(tài);有的結盟推動(dòng)技術(shù)發(fā)展;有的向中國本土企業(yè)開(kāi)放技術(shù)平臺以實(shí)現多贏(yíng)。氫能得以正名,對行業(yè)、企業(yè)無(wú)疑是重大利好。事實(shí)上,包括長(cháng)城汽車(chē)、現代汽車(chē)集團在內的中外車(chē)企,已與全球其他優(yōu)秀企業(yè)聯(lián)合牽頭成立了國際氫能委員會(huì )(Hydrogen Council),目前成員企業(yè)已超百家,共同致力于推動(dòng)氫能高質(zhì)量發(fā)展。

業(yè)內專(zhuān)家表示,補貼等鼓勵政策,國產(chǎn)化帶來(lái)的成本下降,加氫站建設的提速等多重利好正在使得中國氫能汽車(chē)迎來(lái)嶄新的春天。不過(guò),因為氫能相對于純電動(dòng)在成本和配套的短板,氫能汽車(chē)要讓大批普通消費者接受和購買(mǎi)還有較長(cháng)的路要走。全球來(lái)看,目前沒(méi)有哪一個(gè)國家像中國對氫燃料電池以及氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更上心。所以,對于國內氫燃料電池產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),未來(lái)的競爭或將會(huì )非常激烈。氫能源市場(chǎng)目前前景客觀(guān),這塊香噴噴的大蛋糕究竟“鹿死誰(shuí)手”,讓我們拭目以待。

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