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《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》第九章第二節(jié)“前瞻謀劃未來產(chǎn)業(yè)”:“在類腦智能、量子信息、基因技術(shù)、未來網(wǎng)絡(luò)、深??仗扉_發(fā)、氫能與儲能等前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革領(lǐng)域,組織實(shí)施未來產(chǎn)業(yè)...
今年起,我國《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》正式實(shí)施。規(guī)劃明確,到2025年,新能源汽車新車銷售量要達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。在國內(nèi)新能源汽車市場,氫燃料電池技術(shù)和純電動...
加氫站是向氫燃料電池汽車提供氫氣的燃料站。按照不同的分類方法,加氫站可以分為多種類型。1根據(jù)制氫地點(diǎn),可分為站內(nèi)制氫加氫站(On-site)和站外制氫加氫站(Off-site)。①站內(nèi)制氫加氫站內(nèi)建有制氫系統(tǒng),按照制氫方...
3月8日,南寧市召開2021年全市交通運(yùn)輸工作視頻會議。會議提到,南寧市在2020年采購242輛新能源公交車的基礎(chǔ)上,2021年將采購?fù)斗判履茉垂卉?25輛。當(dāng)天的會議提到,“十三五”時(shí)期,南寧市初步建成了縣鄉(xiāng)村三級物...
自2020年下半年五部委出臺“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”新政之后,國內(nèi)多個(gè)省份在新出臺的“十四五”規(guī)劃中把發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)作為綠色低碳經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容列入其中。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),浙江、遼寧、河北、山東、海南、黑龍江、北京、上海、天津、內(nèi)蒙古、甘...
中國提出2030年碳達(dá)峰,2060年碳中和目標(biāo),將影響我國未來幾年的新能源汽車和能源產(chǎn)業(yè)的變革,其中氫燃料電池和氫能將會扮演關(guān)鍵角色。碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。一個(gè)是解決國家能源安全問題,一個(gè)是提高國家空氣的清...
政策頻傳利好,車企紛紛蓄力,氫燃料電池汽車在我國已然進(jìn)入“當(dāng)打之年”。中國科學(xué)院院士歐陽明高表示,中國車用氫燃料電池技術(shù)近年來取得重大突破,隨著國家氫燃料示范推廣項(xiàng)目的開展,氫燃料電池汽車無論規(guī)模還是量級都會有很大提升。...
沈陽市交通運(yùn)輸局將緊緊圍繞打造國家中心城市戰(zhàn)略和“交通強(qiáng)國”建設(shè)目標(biāo),在“深”上下功夫,在“常”上用力氣,在“實(shí)”上做文章,牢牢把握交通“先行官”定位,努力開創(chuàng)新局面,全力譜寫新篇章。突出規(guī)劃引領(lǐng),在更高站位上謀劃交通發(fā)...
作為新能源,氫能的發(fā)展也從2019年開始步入“快車道”,截至2020年12月底,中國累計(jì)建成118座加氫站。然而,新的問題隨之而來:加氫站想要盈利并不容易。氫能源如何走出發(fā)展中的瓶頸呢?上海:加氫站投入大且運(yùn)營成本高 目...
新年伊始,海外多家傳統(tǒng)能源和汽車巨頭公司陸續(xù)開始進(jìn)軍氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè),幾個(gè)老牌的氫能概念股受到資本市場熱捧,如PLUG一路狂飆至300億市值,BLDP也再次突破百億市值;國內(nèi)示范城市群申報(bào)名單還未公布,韓國現(xiàn)代燃料電池...