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《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展第十四個(gè)五年規劃和2035年遠景目標綱要》第九章第二節“前瞻謀劃未來(lái)產(chǎn)業(yè)”：“在類(lèi)腦智能、量子信息、基因技術(shù)、未來(lái)網(wǎng)絡(luò )、深?？仗扉_(kāi)發(fā)、氫能與儲能等前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革領(lǐng)域，組織實(shí)施未來(lái)產(chǎn)業(yè)...
今年起，我國《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2021-2035)》正式實(shí)施。規劃明確，到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量要達到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右。在國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)，氫燃料電池技術(shù)和純電動(dòng)...
加氫站是向氫燃料電池汽車(chē)提供氫氣的燃料站。按照不同的分類(lèi)方法，加氫站可以分為多種類(lèi)型。1根據制氫地點(diǎn)，可分為站內制氫加氫站（On-site）和站外制氫加氫站（Off-site）。①站內制氫加氫站內建有制氫系統，按照制氫方...
3月8日，南寧市召開(kāi)2021年全市交通運輸工作視頻會(huì )議。會(huì )議提到，南寧市在2020年采購242輛新能源公交車(chē)的基礎上，2021年將采購投放新能源公交車(chē)425輛。當天的會(huì )議提到，“十三五”時(shí)期，南寧市初步建成了縣鄉村三級物...
自2020年下半年五部委出臺“以獎代補”新政之后，國內多個(gè)省份在新出臺的“十四五”規劃中把發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)作為綠色低碳經(jīng)濟的重要內容列入其中。據不完全統計，浙江、遼寧、河北、山東、海南、黑龍江、北京、上海、天津、內蒙古、甘...
中國提出2030年碳達峰，2060年碳中和目標，將影響我國未來(lái)幾年的新能源汽車(chē)和能源產(chǎn)業(yè)的變革，其中氫燃料電池和氫能將會(huì )扮演關(guān)鍵角色。碳達峰和碳中和目標既是挑戰也是機遇。一個(gè)是解決國家能源安全問(wèn)題，一個(gè)是提高國家空氣的清...
政策頻傳利好，車(chē)企紛紛蓄力，氫燃料電池汽車(chē)在我國已然進(jìn)入“當打之年”。中國科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高表示，中國車(chē)用氫燃料電池技術(shù)近年來(lái)取得重大突破，隨著(zhù)國家氫燃料示范推廣項目的開(kāi)展，氫燃料電池汽車(chē)無(wú)論規模還是量級都會(huì )有很大提升。...
沈陽(yáng)市交通運輸局將緊緊圍繞打造國家中心城市戰略和“交通強國”建設目標，在“深”上下功夫，在“?！鄙嫌昧?，在“實(shí)”上做文章，牢牢把握交通“先行官”定位，努力開(kāi)創(chuàng )新局面，全力譜寫(xiě)新篇章。突出規劃引領(lǐng)，在更高站位上謀劃交通發(fā)...
作為新能源，氫能的發(fā)展也從2019年開(kāi)始步入“快車(chē)道”，截至2020年12月底，中國累計建成118座加氫站。然而，新的問(wèn)題隨之而來(lái)：加氫站想要盈利并不容易。氫能源如何走出發(fā)展中的瓶頸呢？上海：加氫站投入大且運營(yíng)成本高 目...
新年伊始，海外多家傳統能源和汽車(chē)巨頭公司陸續開(kāi)始進(jìn)軍氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)，幾個(gè)老牌的氫能概念股受到資本市場(chǎng)熱捧，如PLUG一路狂飆至300億市值，BLDP也再次突破百億市值；國內示范城市群申報名單還未公布，韓國現代燃料電池...
